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低空经济浪潮下，固态电池怎样托起eVTOL的万亿市� �？
泉源: | 作者:俞思沁?凯时官方娱乐国有资源与国企刷新研究中心? | 宣布时间: 2025-08-30 | 1829 次浏览 | ? 点击朗读正文 ?? ? | 分享到:
eVTOL（Electric Vertical Take-off and Landing，电动笔直起降航行器）是指以电力作为航行动力泉源且具卑锸直起降功效的航行器 。凭证运行模式，eVTOL可分为有人驾驶和无人驾驶两种种别；凭证动力能源维度，eVTOL可分为全电动、混淆动力两大类，全电动种别包括锂电池、氢燃料电池、太阳能电池三种，混淆动力种别包括锂电池+氢燃料电池、锂电池+燃油两种；凭证整机构型维度，eVTOL可主要分为多旋翼型、复合翼、倾转旋翼三大类 。

eVTOL的本钱结构中，推进系统（电机电控、螺旋桨等）和能源系统（电池等）占有了较大的比重 。以Lilium的矢量推力eVTOL为例，其单机价值量为250万美元，其中推进系统占比40%，结构与内部件占比25%，航电与飞控占比20%，能源系统（电池）占比10%，装配占比5% 。
图：eVTOL单机价值量拆分
图片
资料泉源：Lilium官网
eVTOL接纳电力驱动，锂电池是eVTOL能源系统的焦点 。现在，海内宁德时代、孚能科技、正力新能、国轩高科、中立异航、力神等锂电池企业已经开展了航空级电池的手艺攻关，且部分企业已经推出了航空级电池产品，其中宁德时代凝聚态电池能量密度已突破500Wh/kg，并妄想于2027年量产 。
固态/半固态电池具备多重优势，在eVTOL领域的应用远景辽阔 。固态电池手艺以其高能量密度、精彩的清静性和宽温度规模事情能力，为电动笔直起降航行器提供了更长的续航能力和更高的清静包管 。固态电池的能量密度可达400-500Wh/kg，远超现有锂电手艺，同时其固态电解质显著降低了过热和着火危害 。在极端天气条件下，固态电池的可靠性包管了eVTOL的稳固性 。随着手艺成熟和工业链的完善，包括氧化物和硫化物电解质在内的固态电池手艺，正快速向商业化迈进 。只管面临本钱挑战，但规模化生产有望降低单位本钱，特殊是在对成内情对不敏感的eVTOL市场 。随着固态电池手艺的一直突破，其在eVTOL领域的应用将成为低空经济的主要推动力 。
电动航空正处于起步阶段，电动化手艺正重塑未来航空业的生长名堂 。电池需要具备更高的能量密度和清静性来知足航空业的严苛要求，同时电池本钱也必需降低以提高电动飞机的市场竞争力 。现在，电动化手艺在小型航行器上的应用已经相对成熟，但大型载人航行器的电动化由于电池能量密度的限制，仍然面临有用载荷低、航程短等手艺挑战 。



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